比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线仪式今日举行。比亚迪董事长王传福回忆起了公司遭遇的“至暗时刻”。
“在2011年的股东大会上，我向股东们承认我在决策上犯了一些错误，我们要做出改变”，王传福说，希望通过三年的调整时间，苦练内功，狠抓品质，重振市场。
“3年调整后，我本来以为很快就会有转机，提出了2次腾飞的目标，没想到不但没有飞起来，反而就这么一直沉寂了10年”，王传福说，这十年，比亚迪每个月的销量都在3万到4万上下，“大家都嘲笑我们是‘比3万’，而同期的一些中国品牌已经卖到了月销超10万辆，我们却怎么也干不起来”。
“特别是到了2019年，（比亚迪）利润同比下降了40%，我们已经是命悬一线”，王传福说，当时汽车产业苦，光伏和储能也很苦。“许多一起打拼多年的战友都在那个时期辞职，离开了我们，甚至有些车企直接把招聘摊位摆到我们大门口，拉走了我们许多培养多年的技术骨干”。
“我心里很想留住他们，但那个时候，我甚至连希望都给不了他们”，王传福说，后来就连一些主要股东都坐不住了，“19年我们的净利润只有16个亿，扣费后的净利润只有两个多亿，但在研发上，我们却砸了80多亿”。
“许多股东都觉得我们是在乱花钱，认不清形势，要介入公司管理，甚至对高管团队大换血，请外部专业的人士来搞”，王传福说，“那个时候我内心直打鼓，我们还能不能等到明天？”
不过，他强调，这10年在外人看来，比亚迪停滞不前，没什么进步。但比亚迪自己知道，这是自身成长的10年，在技术的突破，能力的积累上，一直在进步。
“我们能继续走下来，靠的就是对技术的信念，可以说做一个选择很容易，但当你为了这个选择拼尽全力都等不到结果，还却能咬牙坚持，这才是真正的不容易”，王传福说，我们不知道机会什么时候会来，但我相信当机会来的时候，只要做好准备的人才能抓住它。
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